Включенные днем фары и ДХО снизили ДТП больше чем на четверть, сообщили в ГУВД в ответ на оживленные дискуссии о необходимости использования фар в жаркое время суток.
После введения в ПДД с 10 апреля текущего года требования включать в светлое время суток ближний свет фар или дневные ходовые огни, в среднем 20 – 30 процентов законопослушных водителей, осознающих целесообразность исполнения данного требования для сохранения жизни других участников дорожного движения, и пешеходов – не в последнюю очередь, стали следовать данному правилу. Как результат, в Ташкенте наблюдается снижение дорожно-транспортных происшествий, в том числе, связанных с наездом на пешеходов.
ГУВД приводит следующие цифры:
С 10 апреля по 17 мая 2018 г. произошло 153 ДТП
С 10 апреля по 17 мая 2019 г. – 108 ДТП
Результат: меньше на 45 ДТП
Из них ДТП, связанных с наездом на пешеходов:
с 10 апреля по 17 мая 2018 г. – 75 случаев;
с 10 апреля по 17 мая 2019 г. – 37 случаев
Результат: меньше на 38 ДТП, связанных с наездом на пешеходов.
Основная цель нововведения заключалась в том, чтобы водители видели друг друга, особенно, учитывая тот факт, что некоторые не смотрят в боковые зеркала и зеркало заднего обзора, когда намереваются совершить маневр, а сверкание горящих огней позади не заметить невозможно. И для пешеходов автомобиль с включенными фарами или ДХО, в том числе, днем, стал заметнее.
Депутаты изначально были правы, когда утверждали закон о введении требования включать днем ближний свет фар или ДХО. Цель заключалась в том, чтобы сохранить жизнь и здоровье наибольшего количества участников дорожного движения. И то, что за период с 10 апреля по 17 мая ДТП произошло меньше на 29,4 %, свидетельствует о верности принятого решения, уверены в ГУВД.
